[S1] 1,9TDi, czujnik cieczy chłodzącej i mistyczny błąd.

[adiamo]

Pozdrowienia dla kierownika seledynowego O2FL na WPI oraz dla rodzinki z czarnej 02 na LB widzianych dzisiaj ok. 14 pod Wola Parkiem.
Pozdro również dla byku123 który podrzucił wizytówkę tydzień temu pod Mariotem, btw fajny pomysł

[AKa]

[S1] 1,9TDi, czujnik cieczy chłodzącej i mistyczny błąd.

Witam!

Mój Szkodnik, ostatnimi czasy podupadł na zdrowiu- chyba przeczuwa chęć zmiany go na coś mniejszego. Ale nie w tym rzecz:


Błąd nr: 18263-magistrala danych ukł. napędowego- te dziadostwo wyskakuje z nikąd- przejrzałem tematy o tym zagadnieniu- ale nic w tej materii nie zostało opisane. Auto zimowało pod chmurką, a problem pojawił się w sumie wczoraj.

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=6644&highlight=18263

Patrząc w te wymysły- auto nie było chipowane- pomimo najszczerszych chęci- jeszcze nie.
Spawarkę pewnie widziało z trzy lata temu- kiedy miało rozerwany próg i pogiętą tylną belkę po spotkaniu z murkiem pod blokiem- i od tego czasu nie było z nim problemów...

Przeczytałem, że może to byc połączone z uszkodzeniem pompowtrysku- co bardzo by mnie nie cieszyło.
Ale jest jedno ale- wywala mi błąd czujnika temperatury cieczy chłodzącej- numeru nie zapamiętałem, bo elektryk skasował zanim zdążyłem przeczytać- i jedyne co pamiętam to "zwarcie na plus". Ale mówi, że można z tym jeździć i jedynym objawem, który mogę zauważyć to zwiększone spalanie.

Pytanie:
Czy usterka czujki temperatury silnika będzie bardzo szkodliwa? Muszę zrobić 300km x2 i do serwisu mogę zajechać dopiero za jakiś min. tydzień-dwa.

Czy sprawę tego błędu 18263 może wyjaśnić zalanie lepszego paliwa (z braku laku po świętach zatankowałem za 50zł na lipnej stacji, bo nie miałem już na czym jeździć...)?



Pozdrawiam!

[gzyms]

Błąd nr: 18263-magistrala danych ukł. napędowego- te dziadostwo wyskakuje z nikąd-

Poradziłeś sobie z tym błędem?

[ROBAL_26]

AKa, twoje usterki mogą właśnie być spowodowane dłuższym postojem auta na zewnątrz,przejrzyj i przeczyść wszystkie kostki i złącza środkiem do czyszczenia styków ponieważ mogły one po korodować co spowodowało powstanie izolacji-śniedzi między stykami i przez to nie ma komputer połączenia z odpowiednimi czujnikami czy przyrządami pod maska,u mnie po ponad roku zaczęła wyskakiwać ikonka od kontroli trakcji (trójkąt w kółeczku ze strzałki) kod był 1314 co mówiło o uszkodzeniu połączenia szyny can,
wziąłem wszystkie połączenia z tym związane przeczyściłem środkiem do styków KONTAKT S
i jak na razie odpukać spokój, sprawdź połączenia przy komputerze głównym i jego zasilaniu,może tam tkwi twój problem.ok

pozdro :szeroki_usmiech

[mariom122]

Usterka nr 18263 w twojej octavii jest jedna z tych co to nie wiadomo skąd się biorą i tak w ogóle to są nieszkodliwe a na dodatek nie można ich usunąć. Trzeba po prostu z nimi żyć i się nimi nie przejmować. A z czujnikiem temperatury w twoim przypadku można trochę pojeździć.

[ROBAL_26]

może G62 inaczej G62/G2 się wysrał one lubią to robić dość często, przez co przekłamuje wskaźnik

[Maro2225]

Panowie , patrzcie na datę pierwszego postu !!!

[gzyms]

Panowie , patrzcie na datę pierwszego postu !!!

Fakt odgrzałem kotleta

Usterka nr 18263 w twojej octavii jest jedna z tych co to nie wiadomo skąd się biorą

Pojawienie się błędu u mnie - wiem skąd
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...=839686#839686 dlatego pytałem. Zatem u mnie kostki to raczej nie problem :cry: a własna ignorancja (by nie powiedzieć głupota)
Myślałem, że AKa wie skąd ten problem.